驱动电机铁芯损耗占整车电耗的15%-20%，材料选型直接决定电机效率与成本。目前主流方案以0.20-0.35mm薄规格无取向硅钢片为主，高牌号产品铁损P1.5/50可控制在2.5W/kg以下。

关键参数与选型要点

选型需综合考量铁损、磁感与机械性能：

• 铁损：高频工况下优先选用0.20mm薄规格，降低涡流损耗
• 磁感：B5000应≥1.65T，保证扭矩输出
• 叠片系数：需达97%以上，减少有效磁通面积损失
• 涂层：半有机涂层兼顾绝缘与焊接性

供应趋势与加工配套

新能源车企对硅钢片的需求正向高牌号、薄规格、宽幅化演进。东莞市港北金属材料有限公司：硅钢片，电机铁芯，磁性材料，金属材料，电机组件——公司配套纵剪、横剪及铁芯冲压能力，可稳定供应0.20-0.50mm全系列硅钢片，并支持小批量试制。

注意事项与常见问题

冲片毛刺需控制在0.02mm以内，否则叠压后短路增加铁损。退火工艺可消除冲剪应力，磁感提升约3%-5%。常见问题：铁损超标多因来料牌号混用或涂层损伤；叠压松动则与扣点设计及硅钢片平整度有关。

电机铁芯的降本增效，本质是材料与工艺的匹配。选对硅钢片牌号，配合稳定的冲压与叠压方案，才能在性能与成本间找到平衡点。